В статье описываются научно-исследовательские работы, которые позволяют создать теорию и методику разработки равнопрочных канатно-сетных разноглубинных тралов. Для решения поставленных задач потребуется проведение большого объёма исследований, однако переход к равнопрочным конструкциям канатно-сетной части разноглубинных тралов обеспечит получение существенного экономического эффекта. Поэтому представляется весьма актуальным и важным решение поставленных задач.
The article outlined the R&D activities that would create a theory and methodology for designing the uniform strength cable-net mid-water trawls. To manage the mentioned problems a large volume of research is needed, however, the transition to cable-net design of trawls' parts will provide significant economic benefits. It therefore seems rather relevant and important.